軸承淬火冷卻介質(zhì)現(xiàn)階段多為油。淬火油又分很多種，等溫分級(jí)油、快速油、快速光亮油、超速油、真空淬火油等。等溫分級(jí)油目的解決薄壁軸承的變形問題；快速油目的解決中等壁厚軸承的淬火托氏體；快速光亮油的目的解決保護(hù)氣氛或可控氣氛加熱條件下淬火后工件的外觀顏色；超速油解決超厚軸承的淬火問題；真空淬火油解決真空爐淬火的問題。真空油的特點(diǎn)真空條件下?lián)]發(fā)少，淬火時(shí)油煙少。油淬火環(huán)境污染嚴(yán)重。

等溫鹽浴近幾年在軸承淬火市場(chǎng)應(yīng)用也已推廣開來。鹽浴淬火具有冷速可調(diào)，冷速高溫時(shí)塊低溫時(shí)慢。這對(duì)軸承淬火變形的控制有利。同時(shí)由于鹽浴冷速可調(diào)，所以可以滿足不同有效壁厚的產(chǎn)品淬火需要。但鹽浴淬火也有一定缺點(diǎn)，環(huán)境污染、鹽浴水含量在線實(shí)時(shí)測(cè)量的準(zhǔn)確度精度不夠。鹽浴淬火生產(chǎn)線以轉(zhuǎn)底式貝氏體生產(chǎn)線和輥底式馬氏體生產(chǎn)線為代表。國內(nèi)鹽浴淬火生產(chǎn)線30條以上，鹽浴淬火后表面質(zhì)量明顯優(yōu)于油淬火。

高壓氣體淬火在軸承行業(yè)高溫鋼及不銹鋼上已應(yīng)用的成功。隨著氣淬火（一般用氮?dú)饣驓鍤猓毫ΜF(xiàn)已可以達(dá)到40kg/cm²。高碳鉻軸承鋼實(shí)現(xiàn)氣淬火是必然趨勢(shì)。氣淬火可以實(shí)現(xiàn)零污染排放，是真正的環(huán)保淬火劑?，F(xiàn)已有企業(yè)已成功在真空氣淬火爐上對(duì)壁厚6mm的高碳鉻軸承進(jìn)行高壓氣淬火，淬火后各項(xiàng)指標(biāo)符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。高碳鉻軸承進(jìn)行高壓氣淬火真正實(shí)現(xiàn)了清潔淬火。

無機(jī)水劑淬火在高碳鉻軸承上已經(jīng)突破，無機(jī)水劑淬火可以降低淬火油消耗，減少油煙的產(chǎn)生，改善生產(chǎn)環(huán)境減少環(huán)境污染。無機(jī)水劑在滾動(dòng)體及超厚的高碳鉻軸承套圈淬火上多個(gè)廠家已采用。軸承滲碳一次淬火時(shí)油煙大著火風(fēng)險(xiǎn)高，無機(jī)水劑代替油應(yīng)用在軸承滲碳一次淬火上，可以徹底解決油煙及著火的危險(xiǎn)。

影響軸承壽命主要因素為材料和熱處理，這兩方面國內(nèi)與國外均還有一定的差距，特別在熱處理上。軸承熱處理技術(shù)提高我們責(zé)無旁貸。

現(xiàn)國外軸承熱處理淬、回火的電耗已經(jīng)降到300℃以下，國內(nèi)在600℃以上，所以節(jié)能的路還很長。節(jié)能降耗必須依靠技術(shù)進(jìn)步。